弗林德斯车站

始建于19世纪,墨尔本城中地标弗林德斯车站在过去几十年间经历的改造对其原本的设计造成了不小的影响。

为了解决这一问题,维多利亚州政府于2013年组织了一场国际竞赛,旨在征集最优秀的设计方案,为接下来的一百年,重建弗林德斯车站。

国际设计团队 —— Hassell、赫尔佐格和德梅隆以及历史保护建筑顾问Purcell形成设计联合体提交了一份以释放公共空间为主要概念的方案,最终以不记名投票的形式在117个参赛方案中脱颖而出,成为最终获胜者。

著名的历史保护建筑经过修缮将重新对外开放,作为一个具有历史意义的“宴会厅”。作为现代的交通枢纽,重建后的车站将改善乘客的体验,各个方向四通八达,切换其他交通工具也将更为便捷。

车站原始的设计中很重要的一部分为拱形的屋顶,弧度横跨站台。我们的设计提案复制了现有建筑的拱形和弧度的形态和尺度,建立和新的站台轨道之间的直接联系,从而在新的屋顶上进行同样的建筑表达。

车站延伸的弧形屋顶还为举办庆典活动、每周市集或其他公共活动提供有遮挡的公共空间。

客户

维多利亚州大型项目部

地点

Wurundjeri族原住民居住地
澳大利亚,墨尔本

现状

非建成

时间

2013

规模

140,000 平米

协作方

Herzog & de Meuron / Purcell UK / Arup

设计团队

Mark Loughnan、Harley Vincent、Echnaathh Bala、Jack Barlow、Ryan Jayamaha、Ben Kronenburg、Robert Held、Simon Rich、Anthony Thevenon

车站成为了一个重要且不可或缺的公共空间:一个建筑特点显著的市民目的地,也是墨尔本中心地带的重要城市枢纽。

一个全新的市民片区,这里将拥有画廊、广场、露天剧院、市集,这里也将成为艺术和文化机构的永久港湾。


这里可以产生真正的变革型的成果,惠及全维多利亚州的市民。”

评审报告 弗林德斯车站国际竞赛

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